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创建时间:2018-08-14 10:33

于大多数喜欢越野车的朋友来说,都知道有霸道(普拉多)2700,但是对于它有什么版本的,怎么区分我想大家应该不是很了解,那么今天就说一下它们的配置和区别,在咱们中国的市场主要销售有4种版本的,分别是最低配的乞丐版的、迪拜版的、科威特版的、阿曼版的。

一、乞丐版:这个版本很好区分最低配的中网无镀铬、后视镜也无镀铬,无氙灯LED、主要配置有2气囊、底挂(后挂)、17寸铝合金轮毂(铁轮)、7座、丝绒座椅、6速变速箱。

二、迪拜版:没有原厂的行李架和车身彩条,车身尾部保险杠多出来一点带镀铬的小杠,排气尾喉也加了镀铬,后门下的塑料板变成了钢板。全配:天窗、9气囊、7座、外挂备胎、氙灯LED、大灯清洗、前排电动座椅、巡航定速、冰箱、后4电眼、黑踏、前小杠、后包围、18寸铝合金轮毂、A竹喇叭、原车大屏、6速自动挡。

三、科威特版:与车身同色的航空踏板是科威特的主要标志,它和迪拜版都有车身防撞条,科威特的尾部有原厂脱钩。全配:前小杠、氙灯LED、雾灯、航空踏板、17寸铝合金轮毂、脱钩、后四电眼、大灯清洗、前排电动座椅、冰箱、6速自动挡、9气囊、7座、巡航定速、A柱喇叭、原车大屏、外挂备胎。

四、阿曼版:原厂的行李架和车身彩条,阿曼版为小屏,只能播放CD,原厂的镀铬套件。全配:镀铬套件、前后包围、18寸铝合金轮毂、航空踏板、彩条、行李架、后挂备胎、后四电眼、氙灯LED、雾灯、前排电动座椅、冰箱、小屏、6速自动挡、9气囊、7座、天窗、巡航定速、大灯清洗、A柱喇叭、倒车影像。

普拉多按排量分为汽油2.7L的2700、4.0L的4000,柴油3.0L的3000,只有国产普拉多才有3.5L,平行进口车没有3.5L。因为平行进口车基本是“一车一配置”,这种划分方法仅适用于消费者看自己的口袋银两进行初选,比如预算是40万的,就别去看中高配版了,只选乞丐版就行。

2700丐版 价位区间:40万-40.5万 典型配置:2气囊/丝绒座椅/17铁轮,背挂/底挂可选,有天窗/无天窗可选 2017款霸道2700 TX 铁轮乞丐版 阿曼版 基本配置:L4发动机(型号2TR-FE),163匹/246牛,4760x1885x1850,油箱87L,全时四驱,中差(托森式),前悬挂(双叉臂式独立悬挂),后悬挂(四连杆整体桥式非独立悬挂),国V 颜色:白色米内 配置:背挂,2气囊,17铁轮,胎压监测,丝绒座椅,卤素大灯,7座,主驾驶腰部支撑,防盗引擎,尾翼,高位刹车灯,ABS,电子制动力分配+刹车辅助+车身稳定+牵引力。

2700中高配版价位区间:45万-46万典型配置:天窗/9气囊/丝绒座椅/17铝轮,背挂2017款霸道2700 TXL 9气囊 黎巴嫩版基本配置:L4发动机(型号2TR-FE),163匹/246牛,4760x1885x1850,油箱87L,全时四驱,中差(托森式),前悬挂(双叉臂式独立悬挂),后悬挂(四连杆整体桥式非独立悬挂),国V颜色:白色米内配置:17铝轮,9气囊,外挂备胎,航空踏板,氙灯大灯LED,天窗,6速,多功能方向盘,冰箱,前小杠,前雾灯,大灯清洗,彩条,外观镀铬套件,定速巡航,大屏,丝绒座椅,前排电动座椅

4000中配版价位区间:56万-57万典型配置:天窗/2气囊/丝绒座椅/18铝轮

2017款霸道4000 TXL后挂天窗遥启基本配置:V6发动机(型号1GR),275匹/381牛,4780x1885x1890,油箱87L,全时四驱,中差(托森式),前悬挂(双叉臂式独立悬挂),后悬挂(四连杆整体桥式非独立悬挂),国V颜色:白色、红色配置:天窗,定速巡航,引擎遥启,18铝轮,后挂,冰箱,6扬声器音频显示屏,多功能方向盘,6速自动挡,后中央限滑差速,防抱死,车辆稳定控制,2气囊,双音频,丝绒座椅,电动车窗,电动门锁,无线门锁,智能卡,胎压监测,拖钩,车身同色可伸缩带转向灯外后视镜,车身同色门把手,雾灯,后雾灯,尾翼,银色行李架,电眼,镀铬车身同色前保险杠防护,备胎罩,7座,侧面防撞梁,防盗系统。











有人说中东版普拉多出厂是不带尾部标识的,出口至国内后由国内经销商加的标识。对于这一观点小编持有保留意见,且不说尾部标识问题,单“中东版”的各国版本车型就让人眼花缭乱,譬如常见的阿联酋版、阿曼版以及科威特版和黎巴嫩版,深究下还有卡塔尔版,如此多车型间不同配置的区分自然要靠尾标来实现。

普拉多TX 普拉多TX版车型可简单理解为低配车型,也就是大家常说的“丐版”。顾名思义,这款车的配置就如乞丐一般身无分文、捉襟见肘。但“丐版”不代表次品,原车不带配置自己完全可以DIY,因此该级别车型多受改装爱好者青睐,花最低的价钱入手,再根据自己的需求改装增配,整体算下来比高配车型划算不少。该车型主要集中在中东版的科威特版,备胎类型有底挂式也有背挂式。

普拉多TXL TX代表低配版车型,TXL就可理解为标配版车型。相比起前者,后者更注重舒适性,说白了就是在安全配置、操控配置以及座椅舒适性上有了提升。而人们之所以选择TXL而不是TX多是由于TXL多了天窗、多功能方向盘等不可改装的配置,只能选用原车原配。该版车型主要集中在阿曼版、黎巴嫩版以及卡塔尔版。

普拉多VX 说VX是豪华版车型似乎言过其实,但称其为高配版还是名副其实的。首先外观上采用经典啊的后挂式备胎,内饰方面则新添了桃木纹内饰;其次配置上配备了带行车电脑的液晶仪表盘,这一点是它区别于其他版本的优势;最重要的,VX车型采用四连杆机构式悬架,在操控性和通过性上略优于其他版本车型。

普拉多VXL 这一版就属于中东版普拉多的“龙头老大”了,几乎各个国家版本都有,除了有上述VX版应有的配置,还新增了中控智能导航系统、14个高音质音响、后空气悬挂以及后桥差速锁等,多一把锁其越野能力也有了大幅度提升。另外改配置车型的爬行模式和地形选择也是其他车型所不具备的优势。

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