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创建时间:2018-09-04 17:26

导读:对于想买二手车的朋友来说,选择一台适合自己的二手车并不难,只要价格合适,车型喜欢,年份合理就可以,但是最怕的是不懂得二手车检测,不知如何分辨事故车。找朋友帮忙可能时间不确定,等朋友有时间了看上的车也被别人买走了,找检测公司又舍不得花钱。这么尴尬的状况还是自己“丰衣足食”的好。下面就让小编来说说如何丰衣足食吧!

骨架结构部件有损,界定为事

骨架结构_2018-09-04_17-56-51 

骨架结构是指出现在汽车四门、发动机盖、后备箱盖以及四轮位置。汽车在遭受撞击变形得到修复后,这些断裂焊接修复会影响整车安全性,这就属于事故级别。各位要知道结构件一旦变形或断裂,接受了敲打拉伸或焊接修复,即使回复了原样,不影响正常行驶,安全性也已经大不如从前,若是在遭遇第二次碰撞,那么很可能会造成不能挽回的损失。所以二手车检测主要就是鉴别车况,而其中最重要的是确定其事故性。


下面教你自己学会二手车检测,丰衣足食。


第一步:检查密封条、焊点以及管花都


检查密封条_2018-09-04_17-57-29


眼看手摸,双感齐下感受平弧度,看焊点是不是对称,可用手对捏,如果不对称存在变形或是其他焊接痕迹,则说明修复过。另外小编要好提醒各位,检查的时候要一段段的扒开,一段大约20公分,不要一下子都扯开,会影响修复情况。



第二步:查看全车构件


查看全车构件_2018-09-04_17-58-01


在检查外胶条等部位之后下面就是检查汽车构件,看看有没有事故了,看车有没有变形,车漆存不存在色差,可以用手触摸感情车漆的光滑度,有没有橘皮颗粒。


第三步:全部从覆盖件、撞击修复识别


撞击修复识别_2018-09-04_17-58-19


主要是关注汽车覆盖件连接处是不是有拆卸和更换的痕迹,像是铆钉、铰链等,需要知道在二手车检测中覆盖件存在拆卸、更换、色差就意味着有碰撞,可能不是事故级别,因此不影响使用,可以买,但是如果多处都出现这些症状,那么说明原车主用车不是很仔细。


第四步:识别原车漆,补漆问题


识别原车漆_2018-09-04_17-58-35


同样要双感齐下,一看、二摸,通过测光可以看出,补漆与原车漆不一致,原车漆光线均匀,看着舒服。感受车漆光不光滑。如果不太详细自己的第六感,那就是有漆膜仪。


第五步:检查玻璃标识


检查玻璃标识_2018-09-04_17-58-50


众所周知,汽车玻璃就那么几块,每块原厂玻璃都是带有标识的,像是汽车品牌、日期、出厂年份都能在玻璃上看出来,因此玻璃是不是原厂的这个比较容易能看出来,不过玻璃更不更换不一定与事故有关,所以需要车主进一步确定更换玻璃的原因。


第六步:检查轮胎磨损


检查轮胎磨损_2018-09-04_17-59-06

一般情况下,轮胎使用寿命是四五年,胎面橡胶会因氧化和磨损发生老化,细小的裂纹是导致爆胎的诱因,当然除了老化,自然磨损也是有磨损极限的,沟槽深度低于1.6毫米的就不能再用了,需更换。


以上就是小编分享的关于二手车检测的知识,希望对你二手车选购有帮

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