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创建时间:2018-09-22 13:43

2018年9月22日  星期五

    天气:阴转小雨

今天给大家带来,一台具有法拉利血统——玛莎拉蒂GT(  4.7L V6红头发动机)

        玛莎拉蒂对于熟悉意大利超跑的朋友来说应该都不陌生,这个传奇品牌诞生于1914年,打从娘胎起就定位于豪华运动轿车,下属总裁系、GranTurismo系、GranCaribo系及最新的平民跑车Ghibli系都让大家感受到了意式的奢华以及专属于超跑的驾控体验。


      今天我们带来这款玛莎拉蒂旗下的GT系13款,2017年上牌,采用4.7L V8引擎,动力参数亮眼:338kW/460Ps。喜欢大排量自吸的朋友有福了,GT持续稳定加速的劲爆声浪可以让你的肾上腺素持续飙升,让你沉醉在超跑的驾控中迷失自我,不管从哪个角度来看,玛莎拉蒂GT都显得更有超跑气场。


       玛莎拉蒂GT、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配,营造出奢华的驾驶氛围。多功能方向盘上装有运动型握柄,中控台上集成了控制装置,用料、做工方面当然是没得挑。当然机械君也是屌丝一枚,无法窥探到高帅富们对于皮质、材料的高端品位,但如果你荷包充实的话,我想玛莎拉蒂肯定有让你满意的实力。



发动机舱,并没用出现螺丝拧动,油路线路整体布局比较规整乍一看还以为是新车。4.7的V8自然吸气发动机源自法拉利技术的改造,给人的感觉动力十足。






        经过2个小时的奋斗,终于解决掉这台车,总结下,因为没有路试,关于驾驶感受就不说了,静态体验在我看来玛莎拉蒂 GT 最美的地方是车身侧面。车侧线条十分修长,车顶的线条圆滑顺畅。检测结果是左侧轮胎长时间存放出现老化现象,建议更换。右侧翼子板有补漆现象。右后轮毂有瑕疵,估计上任车主蹭到马路牙子了,不影响安全驾驶!

        作为玛莎拉蒂的旗舰车型,玛莎拉蒂 GT 的售价着实不便宜,再加点钱甚至可以买到一辆入门级别的法拉利。购买它除了热爱之外,可能更多的是出于对玛莎拉蒂品牌的信仰。

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